目前針對(duì)流水班發(fā)車(chē)存在的問(wèn)題，乘客到達(dá)車(chē)站之前不知道當(dāng)前排隊(duì)人數(shù)有多少，經(jīng)常出現(xiàn)到達(dá)車(chē)站之后，由于前面排隊(duì)人數(shù)多，而需要在車(chē)站等待很長(zhǎng)一段時(shí)間；同時(shí)，到達(dá)車(chē)站之后，乘客買(mǎi)票或取票需要排隊(duì)，上車(chē)需要排隊(duì)，兩次排隊(duì)浪費(fèi)大量時(shí)間。由于是流水班，乘客沒(méi)有固定的車(chē)次和座位，按照排隊(duì)的先后順序進(jìn)行上車(chē)，乘客在整個(gè)過(guò)程中必須站著排隊(duì)，不能夠到休息區(qū)坐著或者去車(chē)站外等候。降低了乘客滿(mǎn)意度，增加了車(chē)站的擁擠。為此開(kāi)發(fā)了《預(yù)約吧》流水班預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)。

《預(yù)約吧》系統(tǒng)包括車(chē)站服務(wù)端、乘客手機(jī)端預(yù)約APP、車(chē)站預(yù)約端和無(wú)線檢票查票端四個(gè)部分。其創(chuàng)新點(diǎn)在于：

（1）車(chē)站服務(wù)端和乘客預(yù)約端APP信息共享，乘客在APP上輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)就能夠查看當(dāng)前排隊(duì)人數(shù)，以及多少號(hào)到多少號(hào)的乘客準(zhǔn)備上車(chē)等信息。讓乘客掌握當(dāng)前車(chē)站的排隊(duì)情況，從而合理安排自己去車(chē)站乘車(chē)的時(shí)間。

（2）在網(wǎng)上買(mǎi)票之后，在乘客預(yù)約端APP上輸入取票編號(hào)，可以預(yù)約排隊(duì)，并產(chǎn)生一個(gè)排隊(duì)二維碼，乘客可憑此二維碼，直接掃碼上車(chē)，消除車(chē)站排隊(duì)取票時(shí)間。同時(shí)乘客可根據(jù)APP提示信息安排去車(chē)站的時(shí)間，避免過(guò)早去車(chē)站，從而導(dǎo)致在車(chē)站等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

（3）車(chē)站檢票查票端，檢票端實(shí)現(xiàn)了二維碼只能掃描一次的功能，即，乘客預(yù)約排隊(duì)產(chǎn)生的二維碼在車(chē)站檢票端掃描一次后，如果再進(jìn)行掃描會(huì)提示“已經(jīng)掃描上車(chē)”避免一個(gè)二維碼多次掃描上車(chē)的情況。查票功能是指，乘務(wù)員在旅途中，可以用手機(jī)登陸無(wú)線檢票查票端，對(duì)旅客進(jìn)行查票工作。

（4）車(chē)站預(yù)約端，到站買(mǎi)票的旅客可以通過(guò)車(chē)站預(yù)約端預(yù)約排隊(duì)。

（5）該系統(tǒng)成本低廉，所需硬件設(shè)備少。