1.項(xiàng)目概述本產(chǎn)品是以成都理工大學(xué)校內(nèi)公交車運(yùn)營現(xiàn)狀為背景而設(shè)計(jì)研發(fā)的一款實(shí)用性較強(qiáng)的校內(nèi)公交位置實(shí)時(shí)查詢系統(tǒng)。校內(nèi)所有校車位置實(shí)時(shí)標(biāo)識在網(wǎng)頁地圖上，包括路線和站點(diǎn)等信息，乘客通過手機(jī)或電腦上網(wǎng)登錄網(wǎng)頁，可查看每一輛校車實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)確把握乘車時(shí)間。同時(shí)，對于校車駕駛員，可以通過車內(nèi)安裝的液晶顯示屏查看所有校車的位置分布情況，自行調(diào)整校車車速避免造成車輛擁塞，盡量減少每個(gè)站臺乘客等車時(shí)間。此外，在網(wǎng)頁版校內(nèi)公交查詢系統(tǒng)中能夠?qū)崟r(shí)的顯示每車的余座信息。2.市場分析及定位市場上應(yīng)用的公交GPS站點(diǎn)系統(tǒng)，只能告知公交車距離本站的站數(shù)，不能了解公交車的具體位置。同時(shí)常出現(xiàn)同線路多輛公交車擁塞，不便公交管理員對公交車進(jìn)行調(diào)度及造成附近站點(diǎn)乘客長時(shí)間等待。本系統(tǒng)用于校內(nèi)公交或校外公交位置查詢，采用網(wǎng)頁查詢方式，節(jié)省了成本，使乘客在何時(shí)何地都能查詢。乘客通過網(wǎng)頁觀察乘坐的校車，再前往站臺，可減少等待時(shí)間。同時(shí)公交駕駛員可以靈活的調(diào)動(dòng)車輛，提高校車的利用率。3.產(chǎn)品介紹系統(tǒng)由車載定位顯示系統(tǒng)1和服務(wù)中心系統(tǒng)2組成。系統(tǒng)1由定位模塊、LCD顯示模塊、無線數(shù)傳模塊組成，實(shí)現(xiàn)在LCD上站點(diǎn)、位置、路線顯示。系統(tǒng)2由數(shù)據(jù)庫、服務(wù)器、網(wǎng)頁、無線數(shù)傳模塊組成，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)頁地圖上車輛位置查詢。系統(tǒng)1之間能實(shí)現(xiàn)位置信息的交流，分享各校車的具體位置。系統(tǒng)2收集所有車輛位置信息，并實(shí)時(shí)顯示在地圖上。4.商業(yè)模式本項(xiàng)目采用的是在傳統(tǒng)的產(chǎn)品盈利模式下，結(jié)合校園公交現(xiàn)狀，通過提高車輛運(yùn)行效率來回收成本，通過登載廣告從第三方獲取收益。5.營銷策略采取市場調(diào)查問卷，產(chǎn)品用戶體驗(yàn)，宣傳、促銷等活動(dòng)。6.財(cái)務(wù)分析硬件器材費(fèi)：15萬元。勞務(wù)費(fèi)：3萬元。7.團(tuán)隊(duì)介紹指導(dǎo)教師為陳金鷹教授，參賽成員由9名隊(duì)員組成。大家齊心協(xié)力，結(jié)合創(chuàng)新與智慧完成共同目標(biāo)。